Educação Financeira

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Arquivo da categoria ‘controle e avaliação’

Flamengo e persistência

Publicado por Cléber Miranda em novembro 13, 2007

O Mengão vai pra Libertadores ano que vem. Tenho certeza.

O time melhorou muito de rendimento depois do meio do campeonato. Não é a primeira vez que isso acontece. Porque o Flamengo, que é o time de maior torcida no Brasil, não tem constância no seu desempenho?

Se o Flamengo ganhar a Libertadores, Campeonato Brasileiro ou coisa assim seria possível ver uma imensa massa de pessoas, consumidoras, festejando pelas ruas.

Por que o time sempre começa o campeonato com um desempenho medíocre?

Por que a cada vitória parece que se ganhou o campeonato?

Será o Rio a causa de tudo isso? Mulheres, festas, praias, badalação e puxa-sacos?

Se o Flamengo começasse essa reação que teve 5 rodadas antes, estaria perdo do São Paulo em número de pontos. Por que isso não aconteceu? Falta liderança? Falta persistência? Falta visão de longo prazo? Às vezes penso que o Flamengo é brasileiro demais, entra pra perder de pouco, se der empata, se acontecer alguma coisa, ganha.

Eu quero ver o Flamengo nas cabeças. É uma das marcas mais valiosas do país. É uma das organizações mais mal geridas do mundo. O Flamengo deve tanto que seus dirigentes  não gostam nem de fazer as contas.

Eu quero ver o futebol bem gerido, organizado, marketeado, quero ver estrelas do futebol mundial jogando aqui. Quero ver grandes shows nos estádios. Pode olhar, torcida o mengo tem, milhares de pessoas vão onde ele estiver. Vamos continuar com o astral lá em cima, com a bola sob domínio.

Please, cuidem bem dessa preciosidade. O Real Madrid, Manchester, Barcelona, são clubes bilionários e bem administrados. Nenhum deles tem a torcida do Flamengo. Gestão, solução para o Mengão.

É PRA JÁ!

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Você tem que provar o que sabe.

Publicado por Cléber Miranda em outubro 19, 2007

O que você pensa das pessoas fazerem certificações para provarem que dominam determinado assunto ou área do conhecimento?

Eu vou fazer duas em 6 meses. Você acha legal?

Existe outra forma de mostrar que sabe?

É PRA JÁ!

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Plano de Ação – Continuação

Publicado por Cléber Miranda em agosto 7, 2007

modelo_plano_acao.ppt 

Conforme disse em outro post, continua a falar de plano de ação, citando algumas das vantagens de se elaborar um plano de ação estruturado:

  • Facilita a organização do trabalho;
  • Facilita a identificação de responsáveis e prazos;
  • Deixa clara a forma de se realizar o trabalho;
  • Facilita a visualização das etapas e seu status;
  • Facilita o controle, uma vez que é necessário colocar etapas de planejamento, execução e checagem no plano;
  • Estabelece os orçamentos de cada etapa ou tarefa;
  • É importante rodar o PDCA dentro de um plano de ação;
  • Outra coisa improtante é estabelecer a meta, a medida e o responsável pelo Plano não só por cada tarefa.

Em anexo um modelo de plano de ação.

Lembre-se, Plano de Ação é uma ferramenta de organização do trabalho, mas precisa ser acompanhado, todo trabalho precisa ver acompanhado, para verificação do andamento, para checagem da efetividade e correção, se necessário. Isso é gestão.

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Empreender…

Publicado por Cléber Miranda em agosto 6, 2007

Eu sou administrador e quero ter meu próprio negócio.

Gosto muito de treinamento e quero muito investir nessa área. Nossa mão de obra precisa de qualificação e faltam boas opções por ai.

Também sou apaixonado por varejo e por higiene e beleza.

Empreender para realizar sonhos, meus e de minha família.

Empreender para melhorar a vida das pessoas. Nosso país tem uma taxa enorme de empreendedorismo por necessidade. Vou postar uma série aqui sobre empreendedorismo. O Sebrae pode ajudar bastante www.sebrae.com.br.

Estudar, pesquisar, entender o cliente, saber do que os clientes precisam. Para saber é preciso perguntar.

Empreender…

É PRA JÁ!

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Transparência

Publicado por Cléber Miranda em agosto 1, 2007

Eu quero que todas as companhias aéreas coloquem no site o avião que vai ser usado no vôo. Como?

Da mesma forma que colocam o modelo do avião, sugiro que coloquem o prefixo, o plano de manutenção e a situação atual do bicho. Quero saber se essa coisa mais pesada que o ar, que a física faz de tudo pra derrubar, mas que vai me transportar está de nos conformes.

O que você acha? Empresas aéreas, BRA, Varig, TAM, Gol, Trip, Ocean Air e outras, divulguem qual avião vai me transportar e coloquem as informações dele autalizadas. Tem coragem? Isso é transparência na veia.

É PRA JÁ!

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Como resolver a crise aérea?

Publicado por Cléber Miranda em julho 20, 2007

Você acredita que a crise aérea é uma crise setorial?

Pois eu acredito que é uma crise nacional, de valores, de gestão, de princípios e de um monte de outras coisas.

Faltou plano, faltou meta, faltou vontade, faltou empenho. Sobraram desculpas, adiamentos, remendos, dispensas de licitação, superfaturamento e mais outros tantos.

Pense bem, olhe outros setores. Em economia, em gestão, não há milagre, o que existe é trabalho. Constante, todos os dias.

O setor aéreo brasileiro experimenta um crescimento espetacular há alguns anos, em virtude da entrada de alguns novos empreendedores no ramo, como a GOL. Isso possibilitou que muita gente que não voava passasse a voar.

A capacidade dos aeroportos continuou a mesma.

Insubordinação de controladores, perdoada pelo presidente. Intromissão em áreas de responsabilidade de outros.

Apadrinhamento político, compadres e companheiros onde deveriam estar técnicos e gestores.

Muito bem, agora a TV, o MP vão atrás dos “culpados”. Eu não quero saber de culpados. Eu não quero ver mais tragédias. Eu quero desenvolvimento, crescimento. Não estou nem aí pra encontrar culpados. Eu quero paz. Eu quero o aeroporto funcionando, pra ir e vir, pra enviar produtos e serviçoes, pra receber turistas, pra movimentar, esse é o nome do jogo.

Que a TV pare de mostrar esse raio de tragédia e mostre a beleza das medalhas do PAN.  O melhor do ser humano, todo o tempo.

Meus sinceros sentimentos às famílias das vítimas. Meus sinceros sentimentos à TAM.

Agora, indenização, inquérito. Mas reformem os aeroportos, melhorem a infra-estrutura, porque nós ainda vamos crescer muito e precisamos de tudo funcionando bem.

Grandes problemas, pra grandes homens resolverem.

VOAR.

É PRA JÁ!

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Action

Publicado por Cléber Miranda em julho 18, 2007

Última etapa do estudo do PDCA.

Nesse momento, o Plano foi elaborado, as metas estabelecidas, o método foi escolhido, o treinamento já ocorreu, as pessoas já executaram o trabalho, o resultado já foi checado e plotado em gráfico de cotrole.

De posse dos resultados do processo, vamos tomar uma Ação corretiva, caso os resultados não sejam de acordo com o planejado, ou, vamos padronizar, caso o resultado obtido esteja de acordo com o planejado.

É isso, você deve sempre usar como critério para medir resultado, o planejado.

Então recapitulando. Rodar o PDCA para melhorar: Na etapa do A, acontece uma ação corretiva.

Radar o PDCA para manter: Na etapa do A, acontece uma padronização devido ao resultado ser igual ou melhor que o planejado.

AGIR CORRETIVAMENTE ou PADRONIZAR.

É PRA JÁ!

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Check

Publicado por Cléber Miranda em julho 13, 2007

Chegamos à etapa do C do PDCA, muito bem, C de Check, de checagem, de verificação.

Nesta etapa é que o controle estatístico de processo se faz notar. Os dados do processo são levantados, tabulados e analisados. O objetivo é observar se os resultados esperados estão sendo alcançados.

Na nossa cultura não há verificação, seja de processo, seja de aprendizado, seja de atendimento, seja de efetividade de qualquer coisa.

Se eu não meço eu não gerencio.

Medir é fundamental, o feed-back que o cliente ou o processo nos dão são muito importantes para correções de rota em caso de resultados ruins ou para padronização em caso de resultado bom.

  • Levantar os dados

  • Plotar em um gráfico de cotrole

  • Analisar

  • Tomar medidas corretivas ou padronizar.

Checar, verificar e analisar.

É PRA JÁ!

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Plano de Ação

Publicado por Cléber Miranda em julho 12, 2007

Todas as vezes que você intentar fazer algo, precisa ser estruturado um plano de ação.

Toda ação precisa de um prazo e um responsável.

Sem responsabilidades claras e prazos definidos, não passa de desejo.

Como fazer um plano então?

Você precisa perguntar:

  • O que fazer?

  • Como fazer?

  • Por que fazer?

  • Quem vai fazer?

  • Quando?

  • Onde?

  • Quanto custa?

Esses pontos não podem ficar de fora do seu plano de ação. Acompanhamento é crucial após a elaboração, é aí que se ganha o jogo. O processo precisa ser realimentado, rodando o PDCA no plano.Fazer Plano de Ação para executar com perfeição.

É PRA JÁ!

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Rodando….. Do.

Publicado por Cléber Miranda em julho 11, 2007

A etapa de execução do PDCA, o D de Do – executar ou fazer.

Nesse ponto você implementa o que foi planejado no P dentro do plano de ação estabelecido.

As duas etapas do Do são:

Educação e Treinamento – Consiste em explicar para as pessoas como elas farão o trabalho. Isso é fundamental, as pessoas precisam saber o que se espera do trabalho delas. Treinar é mostrar como fazer. Educar é mostrar porquê fazer. A etapa de treinamento precisa ser no trabalho, ou OJT – On the Job Training – Treinamento No Trabalho.

Executar – Nesse momento é colocado em prática tudo o que foi planejado. Executar com perfeição precisa ser um busca diária. Rodando o PDCA a execução do trabalho pode ficar perfeita. Mas a perfeição não existe, como diz a Toyota, o que existe é melhoria contínua.

Let’s do it.

Rodar o PDCA para executar com perfeição.

É PRA JÁ!

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